<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Bulletin of the Angarsk State Technical University</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Bulletin of the Angarsk State Technical University</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Вестник Ангарского Государственного Технического Университета</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2686-777X</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">91911</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.36629/2686-777X-2024-1-18-292-296</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>ЭКОЛОГИЯ, МЕДИЦИНА И БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЧЕЛОВЕКА</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>ECOLOGY, MEDICINE AND HUMAN LIFE SAFETY</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>ЭКОЛОГИЯ, МЕДИЦИНА И БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЧЕЛОВЕКА</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">IMPLEMENTATION OF PREVENTION MEASURES IN PRACTICE OCCUPATIONAL INJURIES IN A SECURITY COMPANY</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>ВНЕДРЕНИЕ НА ПРАКТИКЕ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ТРАВМАТИЗМА В ОХРАННОМ ПРЕДПРИЯТИИ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Краснова</surname>
       <given-names>Анжела Рашитовна</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Krasnova</surname>
       <given-names>Anzhela Rashitovna</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Ольховская</surname>
       <given-names>Людмила Завеновна</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Ol'hovskaya</surname>
       <given-names>Lyudmila Zavenovna</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВО &quot;Ангарский государственный технический университет&quot;</institution>
     <country>RU</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Federal State Funded Educational Establishment of Higher Education «Angarsk State Technical University»</institution>
     <country>RU</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2024-12-19T04:51:26+03:00">
    <day>19</day>
    <month>12</month>
    <year>2024</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2024-12-19T04:51:26+03:00">
    <day>19</day>
    <month>12</month>
    <year>2024</year>
   </pub-date>
   <volume>1</volume>
   <issue>18</issue>
   <fpage>292</fpage>
   <lpage>296</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2024-12-13T00:00:00+03:00">
     <day>13</day>
     <month>12</month>
     <year>2024</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://angtu.editorum.ru/en/nauka/article/91911/view">https://angtu.editorum.ru/en/nauka/article/91911/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>В работе представлены причины несчастных случаев, приведших к травмам работников в охранном предприятии и предложены мероприятия по предупреждению травматизма, которые внедрены на одном из предприятий Иркутской области</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The paper presents the causes of accidents that led to injuries to employees in a security com-pany and suggests measures to prevent injuries that have been implemented at one of the enter-prises of the Irkutsk region</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>травматизм</kwd>
    <kwd>охранное предприятие</kwd>
    <kwd>квадрокоптеры</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>injuries</kwd>
    <kwd>security company</kwd>
    <kwd>quadrocopters</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>Комплекс мероприятий по предотвращению травматизма является одним из важных элементов системы, направленной на повышение уровня безопасности работников производства. Целью работы является анализ несчастных случаев (НС), приведших к травмам работников охранного предприятия и дальнейшее внедрение разработанных мероприятий по снижению уровня травматизма [1]. Обработка данных по травматизму на предприятии позволила выявить основные виды трудовой деятельности сотрудников, приведших к травматизму сотрудников: обход территории (46 %) и досмотр транспортного средства (ТС) (23 %). Выявленными причинами НС являются:– травмоопасность обходимой территории;– не соответствие применяемого оборудования и инвентаря;– не соблюдения времени работы и отдыха;– бесконтрольное перемещение сотрудников по обходимой территории;– несоблюдение требований охраны труда самими сотрудниками.Для предупреждения травматизма предлагаем при обходе территории:1. Выявить все пути возможного перемещения во время обхода территории сотрудников ЧОП с помощью хронометража их рабочего дня (табл. 1), что позволит сократить вероятность травматизма в результате спотыкания, подскальзывания и падения.2. Ежедневно оценивать травмоопасные места на обходимой территории с помощью чек-листа по каждому участку для дальнейшего их устранения (передается при сдаче смены) (табл. 2).3. Соблюдать соотношение времени работы и отдыха, чтобы у сотрудника не возникало физической и эмоциональной усталости во время обхода.4. Контролировать безопасность передвижения сотрудников по обходимой территории (начальник смены, специалист по ОТ).   Таблица 1 – Нормативы для оценки хронометража рабочего дня сотрудников№ п/пНаименование показателяНорматив по минутам1Непрерывное нахождение на внутреннем постуНе более 6 часов2Непрерывное нахождение на наружных постахНе более 4 часов3Продолжительность нахождения на посту при суточном дежурствеНе менее 18 часов и не более 20 часов4Продолжительность нахождения на посту при полусуточном дежурствеНе менее 8 часов и не более 10 часов5Продолжительность перерыва на прием пищи и отдых при суточном дежурстве2 часа6Продолжительность перерыва на прием пищи и отдых при полусуточном дежурстве1,5 часа Таблица 2 – Чек-лист для оценки травмоопасных мест обходимых территорий № п/пАнализируемый травмирующий факторДаНет1Наличие на территории неровных местами покрытий (углубления, вогнутости, пороги и так далее)  2Покрытие территории имеет дыры, порезы, незакрепленные края  3Наличие на покрытии кабелей от оборудования, оргтехники и прочих электроприборов  4Покрытие иногда бывает скользким (обледенение, сколько после уборки территории, попадание грязи и прочее)  5Обувь сотрудника отвечает безопасности передвижения по территории (противоскользящая подошва, соответствие размера)  6Возможность обеспечения чистоты и сухости на территории в течение смены  7Наличие на обходимой территории предметов и препятствий  8Регулярность антигололёдной обработки обходимой территории в соответствующие периоды года  9Освещенность обходимой территории  10Оснащенность лестниц и мест вероятного падения с высоты ограждениями и перилами  11Оснащенность ступеней лестниц противоскользящими накладками (устройствами)  12Применение предупреждающих знаков на обходимой территории    5. Соблюдать соотношение времени работы и отдыха, чтобы у сотрудника не возникало физической и эмоциональной усталости во время обхода.6. Контролировать безопасность передвижения сотрудников по обходимой территории (начальник смены, специалист по ОТ).При досмотре ТС:1. Проверить на соответствие техники безопасности применяемого в ходе досмотра оборудования.2. Территория для проведения досмотра ТС должно соответствовать требованиям безопасности.3. Не проводить досмотр при неполной остановке ТС.4. Соблюдать осторожность при неблагоприятных погодных условиях.Основным последствием, приведшим к травматизму сотрудников, являются переломы (61 %). Основными причинами, которых являются:Незнание сотрудниками первоочередных действий при возможном переломе. Травмоопасность обходимой территории.Наличие препятствий на обходимой территории.Невнимательность, физическая или психологическая усталость сотрудника.Несоблюдение требований охраны труда самими сотрудниками.По данному направлению предлагается провести следующее:1. Контролировать и привести в соответствии с требованиями безопасности обходимые территории, вспомогательные помещения, оборудование, применяемое сотрудниками.2. Обучить и аттестовать сотрудников на предмет действий при возможном переломе.Поскольку основные причины происшествий, приведших к травмированию сотрудников охранного предприятия, пришлись на человеческий фактор (57 %) и неудовлетворительное состояние территории (38 %), то по данному направлению предлагается следующие мероприятия:Привести территорию в соответствие требованиям охраны труда.Обучить и проконтролировать знания в области охраны труда сотрудников.Проконтролировать соблюдение сотрудниками требований охраны труда при выполнении ими своих должностных обязанностей.Проконтролировать соотношения режима работы и отдыха.Так как человеческий фактор является ключевой причиной происшествий, приведших к травмированию сотрудников, то дополнительно предлагается разработать и внедрить цифровые сервисы повышения квалификации и обучения технике безопасности в виде дополнительного обучающего сервиса, содержащего теоретические и практические способы обучения. Схемы наполнения предлагаемого ресурса (портала) представлены на рисунках 1-4.Кроме того, предлагаем совершать обход охраняемой территории с помощью квадрокоптеров, что снизит время нахождения сотрудников на травмоопасных территориях, а, следовательно, уменьшения случаев травматизма (рис. 5).  Рисунок 1 – Страница портала«Теоретическое обучение»  Рисунок 2 – Страница портала «Практические тренинги»  Рисунок 3 – Страница портала «Пробные тесты»  Рисунок 4 – Страница портала «Онлайн-прохождение инструктажа» Квадрокоптер является успешным решением для мониторинга территории предприятия, его промышленных площадок, складов и других помещений. Он полностью защищен от атмосферных осадков, имеет дистанционную оптическую камеру с 30-кратным оптическим увеличением и тепловизионным модулем, установленным на гиростабилизированной подвеске.Наземная станция квадрокоптера может интегрироваться с существующей системой безопасности. Коммуникационные антенны аппарата выведены на крышу на специальной мачте. Управление квадрокоптером интегрируется в систему безопасности с помощью специальной программы. Оператор может управлять им с клавиатуры и устанавливать полет в автоматическом режиме. Оператор видит информацию с тепловизора и дистанционной оптической камеры на экране мониторов. С помощью тепловизора можно увидеть людей, автомобили и другие объекты, которые нагреваются ночью.Полет квадрокоптера происходит в автоматическом режиме, включая взлет и посадку, оператору нужно только навести камеру на интересующий объект. Если требуемый объект обнаружен, аппарат может следить за ним до прибытия сотрудников службы безопасности.     Рисунок 5 – Квадрокоптер для обхода охраняемой территории:  1 – пропеллер; 2 – электродвигатель; 3 – передние огни; 4 – система переднего обзора; 5 – посадочные шасси; 6 – стабилизатор и камера; 7 – аккумулятор; 8 – кнопка подключения; 9 – индикатор; 10 – слот для карты памяти; 11 – переключатель управления; 12 – порт USB; 13 – индикатор состояния; 14 – система нижнего обзора  Возможность квадрокоптера:– мониторинг труднодоступных и опасных территорий в видимом и тепловом диапазоне;– возможность быстро добраться до интересующей точки (до прибытия сотрудников охраны);– слежка за интересующим объектом или территорией без привлечения внимания.Алгоритм работы квадрокоптера при получении тревожного сигнала с использованием базовых автоматизированных систем:1.  Система дистанционного управления получает сигнал тревоги из одного из секторов обхода;2.  Система генерирует полетную активность для квадрокоптера и запрашивает у устройства информацию о готовности к взлету. При этом есть некоторые ограничения, например, отсутствие зарядки аккумулятора, погодные условия;3.  После завершения самодиагностики на пульте дистанционного управления оператора квадрокоптера активируется команда на его запуск;4.  После получения этой команды квадрокоптер летит к месту поступления сигнала;5.  Аппарат посылает видеосигнал на устройство приема видеосигнала;6.  По прибытии в назначенный сектор квадрокоптер начинает облет территории с помощью камеры ночного видения, тепловизора, проектора или мегафона;7.  Режим полета может быть изменен оператором в любое время, или можно переключить устройство в ручной режим и управлять им с пульта безопасности;8.  Если на территории обнаружены посторонние люди, можно использовать обнаружение цели, и устройство будет следовать за целью до прибытия сотрудников;9.  Если тревога окажется ложной, оператор может направить квадрокоптер на базу, в противном случае он сам будет направлен на базу при достижении критического состояния заряда аккумулятора;10. При возвращении на базовую станцию устройство переключается в режим зарядки аккумулятора.Количество зарядных станций на объекте должно быть равно или больше количества квадрокоптеров [2].Преимущества использования квадрокоптеров для исследуемого предприятия:1.  Обеспечение безопасности сотрудников. Сотруднику не нужно обходить травмоопасную территорию.2.  Удаленный мониторинг. Квадрокоптеры добираются до отдаленных и труднодоступных мест в несколько раз быстрее, чем сотрудники охраны. Это особенно актуально для крупного промышленного предприятия.3.  Работа при слабом освещении. Квадрокоптеры могут использоваться с различными полезными инструментами, включая инфракрасные тепловизоры для ночного видения. Это позволяет осуществлять мониторинг любых участков в любых условиях.4.  Современные квадрокоптеры, разработанные специально для обеспечения безопасности на охраняемых объектах, часто оснащены виброгасителями и бесщеточными двигателями, которые снижают уровень шума примерно до половины шума, производимого другими аппаратами.5.  Квадрокоптеры позволяют получать оперативную информацию о чрезвычайной ситуации и реагировать на угрозу в считанные минуты. Это позволяет собрать больше доказательств и ускорить задержание нарушителя.Использование квадрокоптеров для охраны снижает уровень травматизма, экономит время, ресурсы и затраты предприятия.Таким образом, представленные в данном исследовании современные направления внедрения мероприятий по предотвращению травматизма на охранном предприятии позволяют сохранять безопасность территории и здоровье сотрудников предприятия.</p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Краснова А.Р., Ольховская Л.З. Совершентсвоввание мер по предотвращению травматизма в охранном предприятии / А.Р. Краснова, Л.З. Ольховская. – Текст : непосредственный // Вестник АнГТУ.–2022. – № 16. – С. 180-184.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Krasnova A.R., Ol'hovskaya L.Z. Sovershentsvovvanie mer po predotvrascheniyu travmatizma v ohrannom predpriyatii / A.R. Krasnova, L.Z. Ol'hovskaya. – Tekst : neposredstvennyy // Vestnik AnGTU.–2022. – № 16. – S. 180-184.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Квадрокоптер для охраны территории //ССВ. Съемка с воздуха. – Текст электронный – URL: http://rusdrone.ru/otrasli/okhrana (дата обращения: 27.04.2024).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kvadrokopter dlya ohrany territorii //SSV. S'emka s vozduha. – Tekst elektronnyy – URL: http://rusdrone.ru/otrasli/okhrana (data obrascheniya: 27.04.2024).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
