Изучение специальной научно-технической литературы является важной составляющей погружения в авиационную сферу в период первого знакомства с авиацией и остаётся её неотъемлемой частью на протяжении всего остального времени взаимодействия с этой сферой.Понимание основных принципов, согласно которым происходит обогащение лексикологического пласта конкретной предметной области знаний, способствует более глубокому «погружению» в эту сферу.Словарный состав авиационной терминологии современного английского языка можно охарактеризовать как гибкую систему, подверженную перманентным изменениям и трансформациям. Эта система представлена разными языковыми явлениями, каждое из которых по своему её «создаёт» и дополняет. Одним из таких явлений являются интернационализмы.Понимание интернационализмов и правильное использование их в речи зависит не только от знания определений или их эквивалентов на языке перевода, одну из ключевых ролей в этих процессах выполняет изучение этимологии слов. Знание истории происхождения любого термина дает большее понимание о внутрисемантическом устройстве и причинах многозначности самого слова.В процессе работы было проведено исследование в области этимологии авиационных интернационализмов английского языка, рассмотрены вопросы перевода авиационных интернационализмов на примерах. Языковым материалом для работы послужили 25 интернационализмов, среди которых представлены: аббревиатуры, однословные наименования, номинативные словосочетания и терминоэлементы [1]. Отбор языкового материала осуществлялся методом простой выборки. В результате исследования удалось проследить общую историю данных лексических единиц, выявить годы их происхождения и/или формирования, определить, к какой части речи относится каждый из них, а также рассмотреть особенности их перевода.В результате работы было выявлено, что: 1) наибольшее число интернационализмов авиационной сферы английского языка представлено существительными; 2) наибольшее количество английских авиационных интернационализмов появилось в период с 1900 по 1950 годы; 3) более 40% английских интернационализмов в авиационной сфере имеют французское происхождение (не учитывая латинские и греческие морфемы); 4) авиационная интернациональная лексика представлена разными лексическими единицами, способы перевода которых отличаются, в зависимости от конкретного вида. Таким образом, при переводе однословных наименований, номинативных словосочетаний и терминоэлементов используют методы транскрибирования и транслитерации (в отдельных случаях допускается перевод путём поиска эквивалентов). Перевод аббревиатур осуществляют в 2 этапа: сначала, используя транслитерацию, переводят саму аббревиатуру, а потом, в скобках, представляют описательный перевод понятия с необходимыми дополнениями и пояснениями. Например: ICAO – ИКАО (от англ. International Civil Aviation Organization – Международная организация гражданской авиации).Анализ интернациональной лексики в составе авиационной терминологии английского языка подтвердил подвижность лексикологического пласта научно-технической литературы авиационной тематики и обусловил важность изучения этимологических аспектов формирования терминов в процессе «погружения» в авиационную сферу.Включение данной работы в общее исследование, посвящённое вопросам перевода научно-технической литературы авиационной тематики с английского языка на русский и с русского языка на английский, позволит более точно определить роль интернационализмов в формировании терминологического пласта авиационной сферы английского языка, тем самым расширив площадь уже изученного научного пространства и выявив новые возможности для оптимизации переводческой деятельности в рамках авиационной отрасли.