ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНЫХ МАРШРУТОВ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА ДЛЯ ГОРОДСКОЙ СЕТИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕОРИИ ГРАФОВ
Журнал: СБОРНИК НАУЧНЫХ ТРУДОВ АНГАРСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА
Том 2019 № 1
, 2019
Рубрики: СТРОИТЕЛЬСТВО И ТРАНСПОРТ
Авторы:
Тип:
Статья
Страницы:
с 173
по 178
Статус:
Опубликован
Получено:
05.12.2019
Одобрено:
18.12.2019
Опубликовано:
18.12.2019
Классификаторы:
УДК 51 Математика
ГРНТИ 06.35 Учетно-экономические науки
ГРНТИ 06.39 Наука управления экономикой
ГРНТИ 06.35 Учетно-экономические науки
ГРНТИ 06.39 Наука управления экономикой
Язык материала:
русский
Ключевые слова:
маршрут, оптимизация, транспортная сеть, граф.
Аннотация (русский):
В статье рассматривается задача проектирования транспортной сети с применением теории графов. Модель должна стать инструментом, позволяющим проектировать сеть с определением эффективного набора маршрутов, которые дают возможность скоординировать расходы пассажиров и перевозчиков. Как правило, пассажирам необходимо добраться до места назначения в кратчайшие сроки, с минимальным количеством пересадок. Затраты перевозчика зависят от многих факторов, таких как количество транспортных средств, необходимых для поддержания требуемого уровня обслуживания, пробег подвижного состава, расходы на оплату труда водителей. В целом, в исследовании предлагается вариант проектирования сети городского общественного транспорта, что нашло отражение в модели оптимизации затрат перевозчиков и пассажиров, которая может быть адаптирована к реальным маршрутам за счет ограничений.
В статье рассматривается задача проектирования транспортной сети с применением теории графов. Модель должна стать инструментом, позволяющим проектировать сеть с определением эффективного набора маршрутов, которые дают возможность скоординировать расходы пассажиров и перевозчиков. Как правило, пассажирам необходимо добраться до места назначения в кратчайшие сроки, с минимальным количеством пересадок. Затраты перевозчика зависят от многих факторов, таких как количество транспортных средств, необходимых для поддержания требуемого уровня обслуживания, пробег подвижного состава, расходы на оплату труда водителей. В целом, в исследовании предлагается вариант проектирования сети городского общественного транспорта, что нашло отражение в модели оптимизации затрат перевозчиков и пассажиров, которая может быть адаптирована к реальным маршрутам за счет ограничений.
Ключевые слова:
маршрут, оптимизация, транспортная сеть, граф.
маршрут, оптимизация, транспортная сеть, граф.
