UDC
711

RIVER FLOODPLAINS AS A FACTOR IN SHAPING THE INDIVIDUALITY OF THE URBAN PLANNING STRUCTURE

Published in Scientific Papers Collection of the Angarsk State Technical University · Pages 237–240 · Rubric: CONSTRUCTION AND TRANSPORT
DOI: https://doi.org/10.36629/2686-7788-2026-1-237-240
Received: 03.07.2026 Accepted: 17.07.2026 Published: 17.07.2026
Using the example of Irkutsk, river floodplains are considered as fragments of a complex of inconvenient territories and a factor in the formation of the planning structure of the city
planning structure, urban planning, river floodplains, earthworks
Text References
Text (PDF)
Read Download

При рассмотрении современных тенденций проектирования, отчетливо прослеживается одно обстоятельство – наличие так называемых неудобных территорий (далее по тексту НТ), непригодных для застройки.

Рассмотрим, как НТ могут быть фактором формирования индивидуальности планировочной структуры городов. Пассивная роль НТ в черте города нерациональна, территории снова станут заброшенными или нарушенными. Чтобы НТ стали фактором формирования, необходимо разработать методы по их функциональному назначению. От того, насколько важна или значима роль НТ в формировании структуры города, будет зависеть судьба НТ и индивидуальность города в целом. НТ по своей сути – элементы ландшафта. Предварительно можно предположить, что, являясь особенностями рельефа, НТ должны использоваться по-другому, нежели территории с рядовой застройкой. Возможно, поймы рек как НТ будут являться элементами градостроительного значения, и влиять на создание индивидуальной (не рядовой) конфигурации дорожных сетей и жилой застройки [1].

В структурной организации речных пойм видно два принципиальных случая:

1. НТ как границы, когда площадь поймы больше площади планировочного района. В проекте именно поймы должны формировать границы планировочной структуры города, тем самым создавать индивидуальное пространство города и оставаться здоровой функционирующей частью природного каркаса. В г. Иркутске этими границами могут стать прибрежные части р. Ангары и Иркута, а также малая и большая Кузьмиха, пади Долгая и Топка, большеозерный комплекс «Птичья гавань» (рисунок 1);

2. НТ как ядро, когда площадь поймы меньше площади района, и пойма расположена внутри района. В силу своей индивидуальности НТ могут и должны формировать функциональное ядро композиции в планировочной структуре города или района. Например, ядром должны быть р. Ушаковка, Кая, падь Каштак, все ручьи и ложбины временных водотоков (рисунок 2). В принципах планировочных решений НТ должно оставаться взаимодействие этих территорий с застройкой. Именно НТ должны в своих границах изменять структуру улиц, дорог и непосредственно влиять на их формирование и формообразование. Город со своим модулем застройки не должен влиять и видоизменять особенности природного ландшафта. Логично предположить, что если удобные территории застраиваются, то НТ необходимо использовать по-другому. Например, планировать на них открытое пространство. Проектировать парки, скверы, аллеи, игровые площадки и располагать объекты социально-рекреационного назначения.

рис3 прав рис4прав

Рисунок 1 – Определение НТ как

территорий, формирующих границы

планировочной структуры города

Рисунок 2 – Определение НТ как

территорий, формирующих ядра

планировочной структуры города

 

Береговые пространства как нельзя лучше подходят для этих функций. Это хорошо видно на примере на б. Гагарина и нижней набережной р. Ангары. Удачно начиналось благоустройство о. Юность, но в настоящее время оно является скорее стихийным и случайным. Других примеров нет, а вот площадок для реализации очень много, судя по количеству НТ.

Предлагаемая концепция использования НТ основывается на ряде принципов:

  • НТ должны рассматриваться как система открытых рекреационных территорий;
  • НТ должны формировать границы планировочной структуры или ее элементов;
  • НТ разрабатываются как общественные объекты с различными режимами эксплуатации и назначением;
  • НТ могли бы принципиально формировать или являться основой планировочного ядра района.

Береговая защитная полоса составляет 50 метров от зеркала воды. В Иркутске эти нормативы выполняются не в полной мере. Положительных примеров по использованию прибрежных территорий в планировочной структуре г. Иркутска нет, есть одно исключение из сложившегося правила, это б. Гагарина и небольшая площадка нижней набережной за домом городской администрации. Так как примеров в г. Иркутске нет, необходимо применить новую концепцию по использованию НТ, являющуюся фактором формирования индивидуальности планировочной структуры города. В нее должны войти следующие положения:

1. Формировать планировочную структуру города должна речная сеть со сложным рисунком и гидрогеологическим режимом, включающим в себя р. Ангара и впадающие в нее реки Иркут, Кая, Ушаковка, а также Кайскую, Иерусалимскую, Синюшину и другие горы.

2. Необходим комплексный подход градостроительного масштаба к решению проблем НТ. Все НТ должны сформировать единую композиционную сеть, отражающуюся на структуре города.

Практически все НТ отвечают требованиям индивидуальности и неповторимости. В силу того, что неудобство или удобство территории зависит от востребованности и рациональности ее использования, необходимо все НТ перевести в разряд объектов разнообразия природной среды, произвести охрану этих территорий и использовать их границы как индивидуальные формообразователи планировочной структуры. Данные территории должны оставаться открытыми и доступными, являться разгрузочными территориями в массо-пустотном отношении.

3. Внести изменения в структуру города удобнее, пока территории не перепрофилированы. Необходимо регламентировать использование набережных и склонов, с учетом индивидуальности природного каркаса, заложить водоохранные и водозащитные мероприятия, которых в данный момент недостаточно.

4. В стандартных планировочных структурах (рисунок 3) типа решетка, радиальная, линейная или лучевая, есть свои достоинства. Но как показывает практика, они не способны учитывать средовые условия, ломают природный каркас и формируют полигон с четкой структурой. На примере г. Иркутска видно, что только историческая часть города (от территории первого острога и до ул. Тимирязева) формировалась с учетом геометрии и особенностей долины р. Ангара. К сожалению, дальнейшее освоение Иркутских территорий осуществлялось наложением решетчатой структуры на местность, а так как водный бассейн и крутосклоны в Иркутске ярко выражены, структура является рваной и дробной, с большим количеством нестыковок брошенных территорий. Такие схемы необходимо модернизировать, чтобы НТ можно было включить в планировочную структуру и тем самым получить индивидуальность. Примером такой взаимосвязи может послужить, предложенная схема (рисунок 4).

Ваня1

Рисунок 3 – Типы планировочных структур города

Ваня1

Рисунок 4 – Влияние НТ на индивидуализацию планировочных решеток

 

5. Промышленные площадки, подвергаемые реорганизации, необходимо перепрофилировать с учетом градостроительного значения, включая в проект транспортные, торговые, экологические аспекты, а также природный каркас и рекреацию. Говорить о том, что в городе будет много открытых рекреационных территорий некорректно, так как сейчас их всего пять - две из которых являются старыми кладбищами. Поэтому основная задача состоит в том, чтобы сохранить индивидуальность г. Иркутска, уникальность природных условий, тем самым создать разнообразный и индивидуальный ансамбль Сибирского зеленого города.

Планировочная структура города непосредственно формирует условия жизнедеятельности человека. Чтобы эти условия были благоприятными и комфортными, проектировщик должен учесть географию местоположения, климат, природный каркас, а также геологические и биологические характеристики местности.

1. Bakutis, V.E. Inzhenernoe blagoustroystvo gorodskih territoriy: Uchebnik dlya vuzov / V.E. Bakutis, V.A. Gorohov, L.B. Lunc, O.S. Rastorguev. – Moskva : Stroyizdat, 1979. – 239s.