ГРНТИ
44.29

МОДЕЛИРОВАНИЕ АВАРИЙНЫХ РЕЖИМОВ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ НЕТЯГОВЫХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

Опубликовано в современные технологии и научно-технический прогресс · Страницы 233–234 · Рубрика: ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКА
DOI: https://doi.org/10.36629/2686-9896-2021-1-1-233-234
Получено: 13.05.2021 Одобрено: 10.01.2022 Опубликовано: 10.01.2022
Изучается влияние источников реактивной мощности на качество электроэнергии на шинах нетяговых потребителей, получающих питание от линии «два провода– рельс» при возникновении короткого замыкания в контактной сети. Результаты показывают, что применение источников реактивной мощности способствует поддержанию напряжений на шинах подстанции, значительно снижая коэффициент несимметрии по обратной последовательности.
электроснабжение нетяговых потребителей, аварийные режимы, моделирование
Текст Список литературы
Текст (PDF)
Читать Скачать

1. Аржанников Б. А., Сергеев Б. С., Набойченко И. О. Системы электроснабжения устройств СЦБ. Екатеринбург: УрГУПС,

2. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Сложнонесимметричные режимы электрических систем. Иркутск: ИрГУПС, 2005. 273 с

Войти или Создать
* Забыли пароль?