Изучены требования нормативной документации к различным остаточным топливам. Предложены альтернативные схемы производства судовых остаточных топлив. Подобраны новые рецептуры приготовления топливных композиций на основе вакуумного газойля с оптимальной долей вовлечения компонентов вторичной переработки нефти
судовые остаточные топлива, экологические требования, вакуумный газойль
Целью любого нефтеперерабатывающего предприятия является рациональное и своевременное перераспределение имеющихся ресурсов. Стратегической задачей АО «АНХК» является перераспределение компонентов внутри предприятия с целью увеличения выработки высокомаржинальных продуктов, в частности – судовых топлив и топлива нефтяного тяжелого экспортного (ТНТЭ). При этом ужесточение экологических требований к судовым остаточным топливам в нормативной документации (НД) обусловливает необходимость организации получения топлив с улучшенными экологическими показателями.
Для обеспечения безопасности использования топлива на водном транспорте и уменьшения загрязнения воздушного пространства соединениями серы АО «АНХК» начало вести деятельность по разработке и постановке на производство малосернистого судового остаточного топлива RMLS. На базе проведенных исследований были подобраны рецептуры востребованных на рынке малосернистых судовых остаточных топлив марки RMLS с оптимальной долей вовлечения маловязкого, вязкого и остаточного компонента базовых масел. При полном соответствии НД полученной по предложенным рецептурам продукции содержание серы в топливе составляет 0,1 % [1].
Повышение маржинальности ТНТЭ, основу которого составляет вакуумный газойль (ВГ), стало возможным при вовлечении в его состав таких компонентов вторичной переработки нефти, как тяжелые газойли каталитического крекинга (ТГКК) и замедленного коксования (ТГЗК), экстракт селективной очистки масел, гач остаточный и деасфальтизат масляного производства (таблица 1).
Проведенные исследования полученных образцов ТНТЭ с вовлечением продуктов вторичной переработки нефти показали соответствие требованиям НД по всем показателям.
Таблица 1
Рецептуры ТНТЭ с вовлечением новых компонентов
|
Наименование компонента |
Содержание компонентов, % мас. |
||||
|
Образец 1 |
Образец 2 |
Образец 3 |
Образец 4 |
Образец 5 |
|
|
ТГКК |
9,8 |
15,8 |
‒ |
‒ |
‒ |
|
ТГЗК |
‒ |
‒ |
8,2 |
‒ |
‒ |
|
Гач остаточный |
‒ |
‒ |
‒ |
2,2 |
‒ |
|
Экстракт |
‒ |
‒ |
‒ |
26,1 |
‒ |
|
Деасфальтизат |
‒ |
‒ |
‒ |
‒ |
10,0 |
|
ВГ |
90,2 |
84,2 |
91,8 |
71,7 |
90,0 |
Выпуск малосернистых судовых остаточных топлив, вовлечение низкомаржинальных продуктов в производство ТНТЭ позволит обеспечить экологические требования, оптимизировать ресурсы и повысить технологическую устойчивость предприятия.
1. Оптимизация формирования остаточных топлив в АО «АНХК» для повышения маржинальности производства / Е.В. Симонова, И.Е. Кузора, Т.Н. Гершпигель, Е.А. Сницарева // Актуальные задачи нефтегазохимического комплекса. Глубокая переработка углеводородных ресурсов. Низкоуглеродные энергоносители и продукты нефтегазохимии: Материалы XV научно-практической конференции, Москва, 24-25 ноября 2022 года. – Москва: РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина, 2023. – С. 105-107.
